وظیفه اصلی این درب، کنترل میزان فشار داخل سیستم خنککننده است:
- افزایش نقطه جوش: وقتی موتور گرم میشود، فشار داخل رادیاتور افزایش مییابد. طبق قوانین فیزیک، افزایش فشار باعث میشود نقطه جوش آب بالا برود (یعنی آب دیرتر از حالت مایع به بخار تبدیل میشود). این کار اجازه میدهد موتور در دمای بالا بدون جوش آوردن کار کند.
- عملکرد فنر داخلی: درون این درب پلیمری، یک فنر و یک پد لاستیکی وجود دارد. وقتی فشار آب از یک حد مشخص (مثلاً ۰.۷ تا ۱ بار، بسته به نوع درب) فراتر رفت، فنر تحت فشار قرار گرفته و اجازه میدهد مقدار کمی از آب گرم به سمت انباره (مطرح یا مخزن انبساط) برود تا فشار سیستم کنترل شود.
- بازگشت آب: وقتی موتور سرد میشود، این درب اجازه میدهد آب از مخزن انبساط دوباره به داخل رادیاتور بازگردد تا سیستم دچار خلأ نشود.
-
خودروها : پارس LX — پارس سال — پارس سال دوگانه سوز — پژو 405 — پژو 405 SLX — پژو 405 دوگانه سوز — سمند دوگانه سوز (XU7) — سمند LX — سمند SE — سمند دوگانه سوز (EF7) — سمند سورن (XU7)درب رادیاتور پژو 405 یکی از قطعات سیستم خنک کننده موتوری می باشد